だったりなかったり
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関空、伊丹統合大いなる不安 運営権の民間売却できるのか
1．3兆円の負債(借金)を抱え、自力再生が不可能な関西国際空港(関空)を支援するため、黒字の大阪(伊丹)空港と経営統合する政府の救済案が具体化に向けて動き始めた。 国土交通省は関空、伊丹両空港をひとつの運営会社に統合するとともに、関空の借金と土地を管理する「関空土地保有会社」を設立し、借金の大...
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110110-00000002-jct-bus_all
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