だったりなかったり
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というわけで。
先日、スピード違反の取り締まりにひっかかりました。
法定速度50kmの道を70kmで走って20kmオーバー。
ああ、もう反省。もったいないなぁ15,000円。
でもね、反省はするけどあの幹線道路が50km制限ってどうよ、っていうのも正直な感想。
何年前に制定されたか知らないけど、あのくらいの道だったら、アクセルをちょっと踏んだら50kmは超えちゃうよ。プンプン。
眠気ざましにニュースを見ると「客室乗務員全員にiPad=マニュアル電子化、経費も削減―全日空」という見出しがちょっと引っかかりました。
【客室乗務員全員にiPad=マニュアル電子化、経費も削減―全日空】
全日本空輸は20日、約6000人いるグループの客室乗務員全員に1台ずつ、米アップル製のタブレット型携帯端末「iPad(アイパッド)」を配布すると発表した。乗務マニュアルを電子化し、アイパッドで閲覧できるようにする。自主学習用に、音声や動画などを活用した教材も搭載する。パイロット全員にアイパッドを配...
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110920-00000141-jij-bus_all
今日はまだまだやることが盛りだくさんなんですよ。そろそろ気合を入れて取りかからねば・・・
先日、スピード違反の取り締まりにひっかかりました。
法定速度50kmの道を70kmで走って20kmオーバー。
ああ、もう反省。もったいないなぁ15,000円。
でもね、反省はするけどあの幹線道路が50km制限ってどうよ、っていうのも正直な感想。
何年前に制定されたか知らないけど、あのくらいの道だったら、アクセルをちょっと踏んだら50kmは超えちゃうよ。プンプン。
眠気ざましにニュースを見ると「客室乗務員全員にiPad=マニュアル電子化、経費も削減―全日空」という見出しがちょっと引っかかりました。
【客室乗務員全員にiPad=マニュアル電子化、経費も削減―全日空】
全日本空輸は20日、約6000人いるグループの客室乗務員全員に1台ずつ、米アップル製のタブレット型携帯端末「iPad(アイパッド)」を配布すると発表した。乗務マニュアルを電子化し、アイパッドで閲覧できるようにする。自主学習用に、音声や動画などを活用した教材も搭載する。パイロット全員にアイパッドを配...
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110920-00000141-jij-bus_all
今日はまだまだやることが盛りだくさんなんですよ。そろそろ気合を入れて取りかからねば・・・
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